Month: December 2021

വാഹനങ്ങളിൽ എയർ ഹോൺ ഉപയോഗിക്കാമോ?

മോട്ടോർ വാഹന നിയമങ്ങളിലോ മറ്റു നീയമങ്ങളിലോ എയർ ഹോൺ ഉപയോഗത്തെപ്പറ്റി പ്രത്യേകമായി പറയുന്നില്ല. അതുകൊണ്ടു  എയർ ഹോൺ ഉപയോഗിച്ചത്തിനു നടപടികൾക്ക് വിധേയമായ ചില വാഹന ഉടമകൾ (Malayath vs State Of Kerala on 6 April, 2005), ഇത് നിയമപ്രകാരം നിരോധിച്ചില്ല എന്ന കാര്യം പറഞ്ഞുകൊണ്ട് ഹൈക്കോടതിയെ സമീപിക്കുകയുണ്ടായി.
എന്നാൽ Rule 119 of the Central Motor Vehicles Rules പ്രകാരം വാഹനങ്ങളിൽ Multi toned horn ന്റെ ഉപയോഗവും ഉച്ചത്തിൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ശബ്ദങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനെപ്പറ്റി പരാമർശിക്കുന്നുണ്ട്. അതുപോലെ തന്നെ Environment (Protection) Act, 1986 സെക്‌ഷൻ 2(a) പ്രകാരം  “Environment” includes water, air and land and the inter-relationship which exists among and between water, air and land and property”. ആയതിനാൽ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തിന് വേണ്ടുന്ന ചട്ടങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ സർക്കാരിന് അധികാരമുണ്ട് എന്ന് Malayath vs State Of Kerala on 6 April, 2005 (Equivalent citations: III (2005) ACC 617, 2005 (3) KLT 190 ) കേസിൽ ബഹുമാനപ്പെട്ട ഹൈക്കോടതി judgment ൽ പറയുകയുണ്ടായി.

ശക്തിയേറിയ ശബ്ദം പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന എയർ ഹോണുകൾ ജീവികളുടെ ശാരീരിക മാനസീക ആരോഗ്യത്തെ ബാധിക്കുന്നതായി കോടതി കണ്ടെത്തി, “എയർ പൊല്യൂഷൻ” തടയുന്നതിനുവേണ്ടി ,  വാഹനങ്ങളിൽ എയർ ഹോണുകളുടെ ഉപയോഗം കേരള ഹൈക്കോടതി നിരോധിച്ചു.

വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുവദിച്ചിട്ടുള്ള പരമാവധി ശബ്ദം

  1. Two wheelers (Petrol driven) : 80 dB (A)
  2. All passenger cars/ all Petrol driven three- wheelers and diesel driven two wheelers: 82 dB (A)
  3. Passenger of Light Commercial Vehicles including three wheeled vehicles fitted with diesel engine with gross vehicles weight up to 4000 Kgs: 85 dB (A)
  4. Passenger or Commercial Vehicles with gross vehicle weight above 4000 kgs and up to 12000 Kgs: 89 dB(A)
  5. Passenger or Commercial Vehicles with gross vehicle weight above 12000 Kgs: 91 dB(A)
References:
Malayath vs State Of Kerala on 6 April, 2005 ( https://indiankanoon.org/doc/910604/)
Environment (Protection) Act, 1986
Noise Pollution (Regulation and Control) Rules, 2000
Motor Vehicle Act, 1988
Central Motor Vehicles Rules, 1989

വിൽ പത്രങ്ങൾ പോക്കുവരവ് ചെയ്യേണ്ട വിധം (Mutation of will)

ഒരു വ്യക്തി തന്റെ മരണശേഷം നടപ്പിലാക്കേണ്ട കാര്യങ്ങൾ മുൻ‌കൂർ രേഖപ്പെടുത്തുന്ന ഒരു ആധാരം(document) ആണ് വിൽപത്രം. ( എന്താണ് വിൽപത്രം?  ) വിൽപത്രം എഴുതിയ വ്യക്തിയുടെ മരണശേഷം മാത്രമേ വിൽപത്രത്തിൽ പറഞ്ഞിട്ടുള്ള കാര്യങ്ങൾ പ്രാബല്യത്തിൽ വരികയുള്ളു. ഒരാളുടെ വിൽപത്രം പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമ്പോൾ വസ്തുവിന് / മറ്റു സ്വത്തിനും ഉള്ള അവകാശി വിൽപ്പത്രത്തിൽ നിശ്ചയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുള്ള അവകാശി ആയിരിക്കും.

പോക്കുവരവിനായി സമർപ്പിക്കുന്ന വില്‍പത്രം രജ്സ്ട്രേഡ് വില്‍പത്രമോ, അണ്‍ രജിസ്ട്രേഡ് വില്‍പത്രമോ ആകാം. ഇവ രണ്ടുംം നിയമപരമായി സാധ്യുത ഉള്ളതാണ്, രജിസ്റ്റര്‍ ചെയ്തില്ല എന്നത് പോക്കുവരവ് നിരസിക്കാനല്ല കാരണമല്ല.

തർക്കങ്ങളോ മറ്റു നിയമ തടസ്സങ്ങളോ ഇല്ലാത്ത കേസുകളിൽ പോക്കുവരവ് അന്വേഷണമോ മറ്റു നടപടിക്രമങ്ങളോ കൂടാതെ ഉടൻതന്നെ പോക്കുവരവ് ചെയ്ത് നൽകാൻ വില്ലേജ് ഓഫീസർക്ക് ഉത്തരവാദിത്വം ഉണ്ട്.

തർക്കമുള്ള കേസുകളിലാണ് അതിലെ കക്ഷികളെ കേൾക്കേണ്ടത്. നിയമാനുസൃത സ്വാഭാവിക അവകാശികൾ ആയതുകൊണ്ട് മാത്രം ഒരാൾ തർക്ക കക്ഷി ആകുന്നില്ല. വില്ലേജ്‌ / റവന്യൂ ഓഫീസർ പോക്കുവരവ് തീരുമാനമെടുക്കുന്നതിനു മുമ്പ് ആരെങ്കിലും ഒരു അവകാശത്തർക്കം ഉള്ളതായി അറിയിച്ചു ഒരു സിവിൽ സ്യൂട്ട് (Civil suit ) പകർപ്പും സത്യവാങ്മൂലവും സഹിതം വില്ലേജ് ഓഫീസറുടെ മുൻപാകെ ഹാജരായാൽ, അത് ഒരു തർക്ക വിഷയമായി പരിഗണിക്കാം. ഇത്തരം സന്ദർഭത്തിൽ വിൽപത്രത്തിൻറെ പോക്കുവരവ് അപേക്ഷയിൽ തുടർ അന്വേഷണവും ഹിയറിങ്ങും ആവശ്യമാണ്.

കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് വില്ലേജ് ഓഫീസ് മാനുവൽ (Village office manual), 1966-ലെ പോക്കുവരവ് ചട്ടങ്ങൾ (Transfer of registry Rules , 1966) പരിശോധിക്കുക.